head_baner

Produkty

Dostosowany wąż wlotowy układu zasilania paliwem samochodowym z gumy NBR


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Produkt: Dostosowany wąż wlotowy układu zasilania paliwem samochodowym z gumy NBR
Przedmiot nr.: JBD-E008
Rozmiar i kształt: ID≥Φ2,5 mm;
Dostosowane zgodnie z wymaganiami.
Materiał: NBR+PCV

NBR/Przędza/NBR+PVC

Kolor: Czarny
Aplikacja Użyj do układu zasilania paliwem w samochodach, motocyklach. ATV, maszyny ogrodowe, silniki, generatory i tak dalej
Standard SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM i tak dalej
Przystań Xiamen
OEM/ODM Przyjęty
Pakiet Worek PE + karton + paleta
Zasady płatności T / T, L / C, Western Union
Fabryka Zarejestrowany w ISO/IATF16949
Zespoły techniczne 30+ lat doświadczenia
Przykładowy czas realizacji 7-15 dni
Czas realizacji produkcji 20-30 dni

E54

E426

Wąż z zaciskamiWąż paliwowy 01

OEM i ODM

Dostosowany wąż wlotowy układu zasilania paliwem samochodowym z gumy NBR może być akceptowany OEM i OEM zgodnie z rysunkami klienta, próbkami i innymi specyfikacjami, są szeroko stosowane w przemyśle samochodowym, motocyklowym i silnikowym itp., Wąż paliwowy, wąż paliwowy wysokotemperaturowy i wysokociśnieniowy, paliwo EFI Wąż, wąż wlotu powietrza są produkowane w naszej fabryce.Wszystkie produkowane przez nas węże są poddawane w naszym laboratorium niezbędnym testom i spełniają normy SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM i tak dalej,

Główne materiały to FKM/ECO;FKM/ECO/Przędza/ECO;ACM/Przędza/ACM;NBR/Przędza/CSM;NBR/Przędza/NBR+PVC;NBR+PVC;NBR+CSM/CM;
NBR,NR,ECO,ECO/CSM.i tak dalej.

 

APLIKACJA

Dostosowany wąż wlotowy układu zasilania paliwem samochodowym z gumy NBR szeroko stosowany do układu zasilania paliwem, układu skrzyni biegów, układu wspomagania kierownicy, układu hamulcowego, układu dolotowego powietrza w samochodach, motocyklach, ATV, maszynach ogrodniczych, silnikach, generatorach i tak dalej.

Gumowy wąż paliwowy

 

 

SPECYFIKACJA:

METODY I SPECYFIKACJE BADAŃ GUMOWYCH
EKSTRAKCJE ASTM FULE C, 300 MM DŁUGIE PRÓBKI
METODY
ZGODNE Z 6.5.8
g/m2 7,75 MAKS
PRZENIKANIE FULE C ASTM,
METODY
ZGODNE Z 9.1~9.2
g/m2/24H 600 MAX
PĘKAĆ ID WĘŻA < 9,53 mm MPA 1,72 MIN
ID WĘŻA 9,53 mm (25,4 mm) MPA 1,20 MIN
ID WĘŻA > 25,4 mm MPA 0,55 MIN
ZWIJANIE PRÓŻNI PODCZAS STOSOWANIA PRÓŻNI NA MINIMUM 15S I NIE WIĘCEJ NIŻ 60S % 20 MAX
ELASTYCZNOŚĆ NA ZIMNO -34 ℃ × 5 H, PO KONDYCJONOWANIU ASTM D380 I JESZCZE JESZCZE W ZIMNEJ KOMORIE, SZCZĘKI BĘDĄ PRZYWOŁANE RAZEM TAK SZYBKO, JAK TO MOŻLIWE, DO MOŻLIWOŚCI ODSTĄPIENIA OD 25,4 MM. B16 NIE ZŁAMANIE,
BEZ PĘKNIĘĆ,
NOCHEKS,
BEZ ZAHAMOWAŃ
ODPORNOŚĆ NA OZON PRÓBKA: 12,7 mm × 100 mm, wokół trzpienia o średnicy 12,7 mm, 100 MPA ± 5 × 40 ℃ × 70 H BEZ PĘKNIĘĆ
PRZYCZEPNOŚĆ ODDZIEL SZEROKOŚĆ 25,4 MM N 27 MIN
ODPORNOŚĆ NA Złamanie 300 MM DŁUGI PRÓBEK, 23 ℃ × 2 H, ZGNIJ WĄŻ WZDŁUŻ JEGO NATURALNEJ KRZYWIZNY I WŁÓŻ DRUGI KONIEC OSTROŻNIE DO DRUGIEGO OTWORU, DOPÓKI NIE WYSTAWI 63 MM PO DRUGIEJ STRONIE PODAWAĆ

 

Struktura węża

Struktura węża

Proces wulkanizacji gumy

 

 

 


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas