-
Motocyklowe samochodowe kanistry z węglem aktywnym
Wraz z rosnącą złożonością turbodoładowanych silników GDI rośnie zainteresowanie optymalizacją rozmiaru zbiornika węglowego do przechowywania węglowodorów oraz optymalizacją strategii kontroli oczyszczania węglowodorów.Na przykład, kiedy należy przedmuchać podczas cyklu jazdy, gdzie przedmuchać (kolektor dolotowy w warunkach próżni lub przed sprężarką w warunkach doładowania) oraz jak zdarzenie przedmuchu wpływa na osiągi silnika i emisje. -
Certyfikowany przez EPA i CARB motocyklowy kanister z węglem aktywowanym
Kanister z węglem aktywnym służy do wychwytywania oparów węglowodorów ze zbiornika paliwa w ramach systemu kontroli emisji par (EVAP).Gdy silnik pracuje, te zmagazynowane węglowodory można usunąć, otwierając zawór do układu dolotowego i odwracając przepływ przez węglowy pochłaniacz, umożliwiając spalanie oparów węglowodorów przez silnik.
